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昌都高速公路被动防护网安装来电垂询「俊川科技」

来源:俊川科技 更新时间:2023-03-15 03:38:57

以下是昌都高速公路被动防护网安装来电垂询「俊川科技」的详细介绍内容:

昌都高速公路被动防护网安装来电垂询「俊川科技」 [俊川科技)bfd8a6a]"内容:被动防护网施工方法被动防护网的施工要求防护网的生产流程被动防护网施工方法

被动防护网施工方法有以下几点:

1.被动防护网布置应沿等高线走向,以大程度的拦截落石为原则;

2.钢柱基座放线时,各钢柱基础位置应尽可能在同一等高线上,相邻钢柱基座间同高差应控制在0.5米以内。

3.锚杆水泥砂浆(水泥浆)应从锚杆孔底部反压注浆,并保证注浆密石保满。

4.基础应采用人工垂直掏凿的方式施工,宜选择在旱季、晴天时施工。

5.被动防护网产品在施工时应根据金属网长度每隔50米分段。

6.上下支撑绳和减压环安装:减压环不宜安装在钢柱之间距钢柱距离应大于1.5米,2米为宜。

7.当低凹地面之间空洞点与下部支撑绳相差大于30公分时,应使用棱形网(钢丝绳网)或是环形网加双绞六边形网或钢丝格栅网进行填补;相差小于30公分时可使用钢丝绳和双绞六边形网或钢丝格栅网进行填补。

8.双绞六边形网或钢丝格栅网应挂设在环形网(或钢丝绳网)内侧,宜又叠盖环形网(或钢丝绳网)并向外折叠15公分并用扎丝将双绞六边形网或钢丝格栅网固定到环形网(或钢丝绳网)上,每平方米不少于四处;每张双绞六边形网或钢丝格栅连接处应叠盖5公分以上。环型网系统是被动防护系统的一个特殊的分支,它具有比普通被动防护系统强度更高的特点。

被动防护网的施工要求介绍一下被动防护网的施工要求:被动防护网均为镀锌网,长时间防锈效果较好,但拉网锚杆却无防锈措施,应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈措施处理,以延长其整体使用寿命。主动防护网主要靠锚杆受力,相关规范明确锚杆长度为0~0m,锚杆抗拉拔力为不小于50kN,但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。建议施工中采用无损检测的方式,并对锚杆密实度作相应规定,实践证明边坡锚杆密实度以75%~90%为好如边坡存在系统、随机锚杆支护,拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆,既可节约工程量又可提高整体的受力。常用绳芯有机纤维(如麻、棉)、合成纤维、石棉芯(高温条件)或软金属等材料。在边坡治理被动防护网施工中,讨论的主要焦点是钢柱基础和拉锚绳的布置,设计认为按0m深度掏槽无法满足锚固要求,要求钢柱基础和拉锚绳锚杆在基岩上。

防护网的生产流程

防护网的生产流程

施工准备→放样→下料→焊接装置→打磨→焊缝查看→抛光。

首要施工办法:

⑴、施工前应先进行现场放样,并计算出各种杆件的长度。

⑵、依照防护网的长度进行下料,其构件下料长度答应误差为1mm。

⑶、挑选适宜的焊接技术,焊条直径,焊接电流,焊接速度等,经过焊接技术试验验证。

⑷、脱脂去污处置:焊前查看坡口、拼装空隙是不是符合要求,定位焊是不是结实,焊缝周围不得有油污。不然应挑选三氯代乙烯、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行冲洗,必要时可用角磨机进行打磨,磨出金属外表后再进行焊接。

⑸、焊接时应选用较细的不锈钢焊条(焊丝)和较小的焊接电流。焊接时构件之间的焊点应结实,焊缝应饱满,焊缝金属外表的焊波应均匀,不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺点,焊接区不得有飞溅物。

⑹、杆件焊接拼装完成后,关于无显着凹痕或凸出较大焊珠的焊缝,可直接进行抛光。关于有凹凸残余或较大焊珠的焊缝则使用角磨机进行打磨,磨平后再进行抛光。抛光后有必要使外观光亮、平顺、无显着的焊接痕迹。

以上信息由专业从事高速公路被动防护网安装的俊川科技于2023/3/15 3:38:57发布

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